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垂直闸门与电液推杆在提煤箕斗上的应用

更新时间:2016-09-02             打印本文

1.底卸式箕斗存在的问题

固定曲轨底卸式箕斗,这种箕斗虽然具有卸煤块、关闭严密和节省开启闸门动力等优点,但也有一些难于克服的缺点。
1) 箕斗中煤的重力和装煤时的冲击均使扇形闸门处于被迫打开状态,一量闭锁装置失灵,户型闸门就会在井筒中自行打开。
2) 导致扇形门闭锁失灵的因素较多,除闭锁装置本身各零件失效之处,传动件的磨损、变形,尤其是由于扇形门与箕斗联结部位过于薄弱。在频繁的进出曲轨时产生的冲击载荷作用下,螺孔及轴套很快严重磨损,导致整个扇形部门运动轨迹发生变化,扇形门自动打开。只要扇形闸门在箕斗运行中处于失锁状态就会与井梁、溜煤嘴相撞,造成恶性事故。我矿近年来曾先后4次发生这类事故。其中最严重的一次损坏木罐道10节,4层罐道钢梁发生严重变形,拦溜煤嘴一个,停留产12h.
3) 扇形闸门的闭锁装置及滚轮、主轴等主要零部件更换频繁、配件消耗多,维修量大。
4) 扇形门箕头斗在每个提升循环中都要在卸载曲轨中往返一次,使箕斗运行速度受到限制,延长了提升循环的时间。
 

2.垂直闸门与电液推杆配套使用的效益

1) 箕斗有效容积增大。虽然箕斗外形尺寸未变,但取消扇形闸门后,有效容积比过去增加了0.3m3。在提升循环时间不变的情况下,每年可增加提升能力约5万t。
2) 安全可靠,无需闭锁装置。闸门在重力作用下不会自行打开,即使打开也不会发生箕斗撞击井简装备和恶性事故,保证了主井提升安全。
3) 结构简单,维护工作量小。更新后平均每天可节省停车检修时间0.5h,每年可多提煤5万余吨。
4) 电液推杆及控制装置均集中在卸载站,检修、维护十分方便。
5) 垂直闸门的缺点是闸门开启行程和开启(关闭)的时间较长,延长了卸载时间。但由于垂直闸门箕斗不使用卸载曲轨,爬行时间大大缩短。
因此,采用垂直闸门箕斗之后,每年可累计增加提升能力10~15万t。这对于大多数超设计能力生产,而又党未进行提升系统改扩建的矿井尤为重要。
 

3.电液推杆存在的问题及改进方法

电液推杆应用于煤矿主井提升系统,是一次有益的尝试。用它代替传统的风缸,避免了主井提升系统因风压难以满足要求或冬季管路冻结影响生产的问题。电液推杆无污染,维修工作量很小,同时还具有推广大、推力可调等特点。但是,由于矿井生产的特殊性和电液推杆的设计、制造方面的原因,尚有一些问题有待改进。
1、油缸应设置缓冲装置
该电液推杆工作压力12.5MPa,推(拉)速度为270(400).mm/s。为保证活塞杆运行到两端极限位置时,不至于发生撞击或损坏活塞及其缸盖,油缸两端应设置缓冲装置。虽然现场安装时已设限位装置,但不能排除限位装置因故障偶然失灵的情况,由于无缓冲装置,我矿最早安装的两台推杆均因偶然顶缸,缸盖内侧凹窝边缘掉落的金属碎块被活塞带入油缸,而将油缸内壁拉成许多纵向沟纹,导致油缸窜油、泄压,难以继续使用。
2、电液推杆维修不方便
液压系统对液压油的要求很高。但主井井筒尤其是卸载站煤尘较多,在井筒中检修液压件或日常加油时,都很给避免泥或煤尘等杂技进入油筒,造成滤油网经常堵塞,而清洗和换油又十分不便。所以,当电液推杆需要检修时,只好将整个推杆卸下,吊到地面进行检修,既给检修工作带来了困难,又影响正常生产。
为此,我们同生产厂共同设计制做了两台分离式电液推杆,把电动机、油泵、阀类件汲油箱做成两个液压站,就近安装在井塔楼层内,井筒中只留下两个故障率较低的油缸,维修十分方便,同时也保证了液压件及液压油的清洁。